Разнообразие
фактур и форм, огромное количество оттенков для поверхности садовых дорожек в больших
садах.
Азы технологии
укладки тротуарной плитки.
Поверхность дорожки должна хорошо
выглядеть,
быть прочной и долговечной, сравнительно легко приводиться в порядок. И,
разумеется, содержаться в хорошем состоянии. Немаловажную роль при этом играет
материал. Лучшим, хотя и не самым дешевым мощением для дорожек является
натуральный камень. Это может быть и плитняк, и "дикие"
необработанные булыжники. Разнообразие
фактур и форм, огромное количество оттенков позволяют использовать его как
в больших садах, так и на маленьких участках. Для мощения в зонах с повышенной
нагрузкой (например, автостоянки) отлично подходят гранит, лабрадорит, габбро,
базальт. Это твердые породы камней. Мягкие, например, ракушечник, известняк и
песчаник лучше использовать в местах пешеходного движения или для мощения
детских площадок. А вот из цветной гальки можно выполнять не просто дорожки, а
настоящие произведения искусства: мозаичные решения придадут придомовой
территории и саду изысканный и неповторимый вид.
Натуральный камень отличается разнообразием цвета, фактуры и формы.
Современны и популярны бетонная плитка,
брусчатка, тротуарная плитка, ФЭМы, клинкерный кирпич, асфальт. Бетонная плитка
бывает разных цветов, с рисунками, имитирующими различные природные материалы,
в том числе и натуральный камень. Такое мощение не только выглядит очень
эффектно, но и весьма практично: устойчиво к перепадам температур, свету,
химически агрессивным веществам. Тротуарная плитка и ФЭМы (декоративные
фигурные элементы мощения) от бетонного камня отличаются широким разнообразием
геометрических форм, меньшей толщиной и большей декоративностью. Но при этом
они тоже надежны, прочны и долговечны. Как правило, форму декоративных
элементов плитки определяет их название: «волна», шестигранник», «клевер».
Существуют и более изысканные формы,
например, в виде рыбок, листьев, цветов, причем, напоминающие их даже цветом.
Клинкерный кирпич – практически
идеальный материал для мощения: крепкий, морозоустойчивый, десятилетиями
сохраняет цвет. Хорош и для дорожек, и для бордюров. Дорожку из кирпича можно
выложить елочкой, плетенкой, кирпичиком, перевязанными или перпендикулярными
рядами. В зависимости от геометрии кладки может меняться оптический эффект.
Асфальт – надежное покрытие, не требующее особого ухода. Но совсем
не эффектное внешне, как перечисленные выше (и ниже) материалы для мощений.
Впрочем, безликому асфальту тоже можно придать декоративный вид, если «утопить»
в него мелкий гравий или мраморную крошку.
Асфальт отлично подойдет для создания практичного покрытия во входной
части участка, перед гаражом и хозпостройками.
Дерево – простой, но удивительный материал, который тоже используют
для мощения. Применяется в основном в виде поперечных спилов кругляка,
заглубленных в землю, в виде сплошных плах, а также опилок или мульчи коры в
насыпных дорожках. Дерево красиво, выглядит
стильно и эффектно. Создает ощущение тепла и уюта. Правда, материал не
столь долговечен, как камень. Главный недостаток – не любит влаги. поэтому не
следует укладывать деревянный настил в низких и сильно затененных местах.
Азы технологии
Прежде чем укладывать мощение,
следует вырыть неглубокий котлован и
сделать основание. Его сооружают в зависимости от типа выбранного покрытия –
чаще из щебня или песка. Правильно подготовленное основание не даст ни
малейшего шанса дорожке «поплыть», просесть и обеспечит ей годы верной службы.
Конструкция – уложенные в определенной очередности слои. Самый
нижний — основание. За ним следует щебень или песок. Далее следует укладочный
слой сухой смеси, тротуарная плитка или иное покрытие. Для укладки плит на
бетонное основание. Важно также, чтобы дорожка имела минимально допустимый выпуклый профиль, который обеспечивает
хороший сток воды.
Стильные решение
Дорожки в регулярном саду – идеально ровные, строгие и
бескомпромиссные. Даже пересекаются они под прямым углом. И могут расходиться в
виде симметричных лучей от расположенных по главной оси сада площадок.
Материалы: состаренный кирпич, тротуарная плитка, плиты из натурального камня.
Узнать какие материалы для садовых дорожек, и какие используют для детских
площадок.
Технология укладки тротуарной
плитки
Хотите ходить идеальной садовой дорожкой?
Готовьте деньги, господа: залог добротной садовой дрожки не только в
качественном материале, но и в не менее качественной укладке. Именно правильная
укладка является тем стержнем, который будет удерживать весь дорожечный образ
на должном уровне.
Как положить тротуарную плитку
После того, как вы определились с
плиткой: цвет, размер, форма — проверили ее на прочность (допустим, покатались
по плитке на танке) можно приступать к первому этапу укладки.
Здесь учитывается рельеф территории, первостепенность объектов и будущих
дорожек к ним. На этом этапе важно работать в паре с профессионалом, чтобы
уберечь себя от дилетантских оплошностей. Если участок имеет сложный рельеф, то
после отсыпки (выравнивания) специалисты не рекомендуют проводить дальнейшие
строительные работы на протяжение 2-3 месяцев. За этот период происходит
естественная усадка пород. Для большего эффекта можно использовать тяжелую
технику.
ПОДСЧИТЫВАЕМ
КОЛИЧЕСТВО ПЛИТ
Подсчитываем общую площадь,
отведенную под мощение, с учетом бордюр. До 15% от этой цифры пойдет на подбор
плиты по рисунку, обрезку и прочие строительные нюансы.
ПОДГОТАВЛИВАЕМ
ОСНОВАНИЕ
Порядок
слоев:
1. Щебеночное основание;
2. Геотекстиль (при условии, что на дорожку предполагаются сильные
нагрузки);
3. Отсыпка песком — этот слой
тщательно уплотняется. Его толщина должна быть не меньше 10 см.
Трехслойная основа должна
отвечать таким основным требованиям:
каждый слой имеет равную несущую
способность;
поверхность должна соответствовать
проектному профилю;
основание должно быть морозостойким;
поверхность основания должно быть
плоским;
особый контроль — дренаж системы:
«брущатка-основаниегрунт».
Если еще на стадии проектирования
(при условии, что пропускная способность системы для осадков и талых вод
составляет менее 0, 02 лит/сек на 1 м2) должен быть решен вопрос водоотвода с
покрытия или при помощи дренажной системы. Основание должно быть не менее 10 см
толщиной, если почва под ним тяжелая или глинистая.
ДРЕНАЖИРОВАНИЕ
Толщина дренажного слоя колеблется в
пределах от 14 до 70 см — все зависит от проекта дорожки и ее класса. Для
подстилочного слоя можно использовать песок, мелкий щебень, графий фракции 0-5
мм. В уплотненном состоянии толщина слоя может достигать 5 см. Однако она не
должна превышать верхние пределы, чтобы не деформироваться под действием
нагрузок.
Как
класть тротуарную плитку (брущатку)
ФЭМы укладывают на подготовленный
подстилочный слой ровными рядами по шаблону. Брущатка укладывается на
одинаковой высоте с шириной швов 3-5 мм при заполнении их песком и не менее 8
мм при следующей фиксации раствором. Если плитка укладывается под склон, то в
сухой песок в добавляют цемент. После осадков раствор схватит плитку и не даст
ей съезжать. При укладке на бетонное основание, например, для отмостки вокруг
дома, или же автостоянки используют именно цементный раствор. Его наносят на
поверхность, после чего накладывают плитку. Не забудьте: бетон должен
«схватиться», поэтому прогуливаться по новой дорожке рекомендуется спустя
несколько дней после укладки.
УТРАМБОВКА
После того, как брущатка уложена, ее
необходимо тщательно утрамбовать. Осуществляется этот процесс только при сухой
поверхности, равномерно, начиная с краев и постепенно двигаясь в середину.
Следует учесть, что поверхность должна быть очищена.
ЗАПОЛНЕНИЕ
ШВОВ
Производится сразу после трамбования
брущатки: песок наносится на стыки плит до тех пор, пока полностью не будут
покрыты швы. Чтобы достигнуть максимальной плотности, после каждого нанесения
слоя песка его смачивают водой.
КЛИНИНГ
Осталось только очистить уложенную
брущатку от остатков строительных материалов — и она готова к эксплуатации и
проверке на прочность.
Имея не только функциональное
назначение, дорожки и тропинки являются важным элементом эстетического
оформления участка. Их формы и внешний вид должны органично вписываться в общую
картину участка. Чтобы удовлетворить эти требования, нужно хорошо продумать,
где и как проложить декоративные садовые дорожки. Для этого, прежде всего,
следует определить направление и назначение садовой дорожки. Исходным пунктом
при планировании является дом. Главные маршруты должны быть прямыми или без
резких поворотов. А вот прогулочная дорожка, дорожка окаймляющая цветник,
кустарник или рокарий, не должна быть прямой. Ее лучше сделать извилистой,
плавно огибающей красивую клумбу с розами или зеленый островок газона.
После того как определен маршрут,
нужно наметить ширину дорожки. Она должна быть достаточной, чтобы могли
разминуться два идущих по ней человека. Оптимальная ширина основной садовой
дорожки – 1,0-1,5 метра, а тропинок - не более 0,5 метра.
Любая декоративная садовая дорожка должна иметь небольшой уклон в обе
стороны, чтобы на ней не застаивалась вода. Если садовая дорожка проходит через
цветник, то она может возвышаться над ним на два-три сантиметра. Тогда она
будет оставаться чистой после полива растений или дождя.
Классическим
атрибутом восточного сада является площадка из гравия, на которую граблями
нанесен графический узор.
Виды садовых дорожек :
- Отсыпные дорожки
Самая простая, но и наименее
долговечная – это отсыпная дорожка. Как и любую другую ее необходимо сначала
разметить. Затем снимают грунт на глубину 15-20 см, но так, чтобы дно
получившейся канавы было выпуклым. Снимаемый дерн нарезают полосками и
откладывают в сторону. Выемку утрамбовывают и засыпают в нее слоем в 10-15 см
как основу крупный шлак, щебенку или бой кирпича. Отсыпку поливают водой и
утрамбовывают. После этого, сохраняя выпуклый профиль, насыпают мелкий шлак
слоем 4-5 см и тоже утрамбовывают. Дорожка получится более долговечной, если
основание покрыть влагозащитным слоем жирной глины толщиной 1-2 см, а затем
насыпать мелкий шлак с последующей его утрамбовкой. Трамбовать нужно так, чтобы
по краям дорожки не образовывался бортик. Для более эстетичного вида и
прочности по краям дорожку можно выложить вынутыми полосками дерна, которые
прикрепить к грунту деревянными колышками.
Если дорожка идет по склону, то ее
лучше делать не выпуклой, а наклонной. Для таких дорожек обязательно нужно
делать влагозащитный глиняный слой, иначе она будет быстро размыта дождями.
- Мощеные дорожки
Мощеные дорожки, естественно, более долговечны
и красивы чем отсыпные, но их сооружение требует больше времени и затрат.
Подготовительные работы для мощеных дорожек такие же как и для отсыпных, но в
качестве основания используется крупнозернистый песок слоем 10-15 см.
Для мощения дорожки можно
использовать красный пережженый кирпич, стойкий к воздействию влаги. По краям
также укладывается на ребро кирпич или плоские камни, которые образуют
невысокий бордюр. Вариантов укладки кирпича, деревянных шашек, бетонных плиток
и каменного боя множество, я думаю их можно подобрать самостоятельно на свой
вкус. Свежеуложенную дорожку надо хорошо пролить водой для осадки и
утрамбовать. Завершающий этап – укрепление бордюра с наружного края дорожки
полосками дерна.
Если дорожка мостится покупными
плитами, то их располагают ради экономии не сплошным рядом, а на расстоянии 4-5
см друг от друга. Для соблюдения одинакового расстояния между плитками можно
воспользоваться деревянными брусками нужной ширины, укладывая их вместе с
плиткой. После трамбовки бруски удаляются, а в образовавшиеся канавки
подсыпается грунт, в который засевается трава. В последующем трава, оплетая
плитки корнями, упрочняет дорожку.
- Бетонные дорожки
Наиболее практичны и долговечны
дорожки с покрытием из монолитного бетона. А расшивка под природный камень
придаст бетону более привлекательный вид. Бетонное покрытие хорошо подходит для
устройства двухколейных автодорожек. Для пешеходных дорожек глубина выемки
грунта составляет 8-10 см, а для автомобильных – не менее 40 см.
Порядок работы такой: по краям
выемки устанавливается деревянная опалубка из досок толщиной 20-40 так, чтобы
их кромки выступали над уровнем земли на 5-6 см. Доски выравнивают по шнуру.
Окончательно опалубку закрепляют подсыпанием изнутри щебня, а снаружи – грунта.
После засыпки основание дорожки выравнивают, утрамбовывают, хорошо смачивают
водой и заливают бетоном. Глубину закладки основания можно уменьшить, если
бетонное основание усилить арматурой. В качестве арматуры можно использовать
любой металлический лом. В этом случае глубину основания можно уменьшить до
20-25 см. Свежеуложенный бетон нуждается в обильном смачивании, особенно в
первые 3-4 дня.
Бетонные дорожки должны иметь
естественный грунтовый бордюр шириной не менее 40 см, который неплохо засеять
газонной травой, засадить маргаритками.
Комментариев нет:
Отправить комментарий